Miten valitsen LS moottori aihion?

Moottorit myydään korjattavaksi, alun perin moottorit on poistettu käytöstä koska niissä on ollut jokin vika. Usein kysytään mitä vikaa näissä on, joskus nostajat rikki, joskus vaan kuluneita, joskus koko sylinteri kaipaa porauksen, joskus ruosteessa, nokka puhki tai vaikka venttiilit rikki ja paljon muuta. Vikoja siis laidasta laitaan ja varaudu kunnostamaan moottori ja käyttämään koneistuspalveluita silloin kun niitä tarvitaan.

Mitäs sitten luvataan? Luvataan että moottori on kunnostettavissa. Autan myös varaosien kanssa sen mukaan mitä itsellä on aihioita varastossa, jotta saadaan hyvä lähtö jokaisen projektille.

Jos moottoria tulee itse noutamaan, saa aina valita moottorin varastossa olevista koneista. Oljypohjan ja ventiilikopat voi avata sekä luurata sylintereihin boroskoopilla. Jos kaipaat lähettämistä, niin sekin onnistuu ja pyrin valitsemaan parhaan yksilön varastossa olevista, mutta läpikäynti on pinnallisempi kuin jos tulet itse tekemään.

Tähän mennessä on satoihin projekteihin katsottu sopiva moottori ja aina on löytyny sopiva. Pienellä tutkimisellä yleensä löytyy syyt miksi moottori on poistettu alunperin käytöstä.

Mitä eroa moottoreissa on? Kun moottoria valitaan sulla on käytännössä 3 päätöstä tehtävänä. Haluatko säästää 50kg, Haluatko 5.3l vai 6l koneen ja haluatko kestävämmät sisuskalut.

50kg painoa säästyy valitsemalla alumiini lohko, tämä on lähinnä mielenkiintoista kun akselimassat tulee vastaan tai painolla on oikeesti merkitystä, esim drifterissä.

5,3l vs 6l on sit puhtaasti rahakysymys, 5,3l on halvempi mutta vähempi vääntöä, mutta turbolla saa riittävästi tehoa. 6l saa taas enempi vääntöä jos auto painaa enempi, ajattele full size jenkki. 6l saa vielä valita haluaako rectangle port vai cathedral port. Rectangle port on parempi ja soveltuu varsinkin NA moottoreihin hyvin. Rectangle portit löytyy 6l/6,2l gen4 koneista.

Lopuksi pitäisi vielä tietää mimmoset sisuskalut haluaa, gen4 koneissa on kestävemmät sisuskalut ja lohkossa myös parannuksia ja voi viritellä pidemälle ilman, että tarvii ostella takoromppeita.

Eli lyhyt oppimäärä jos et jaksanu lukea:

Halvin - gen3 5.3l

halpa turbolla - gen3 5,3

massimiehen special - 6,2l gen4 alu

hyvin paljon tehoa budjetilla - gen4 6l

paljon tehoa kevyesti - 5,3l gen4 alu

vääntöä budjetilla - gen3 6l